Ligne de contrôle PL, BilanMatic XG

Ligne de contrôle PL

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Banc de freinage PL

ACTIA, Ligne de contrôle PL, Innovation INNOVATION

Banc Nova

Série. AM50500
Banc de freinage Poids Lourds (PL), Ligne de contrôle, Banc Nova, ACTIA Automotive.

Un banc de freinage Poids Lourd Universel comportant un châssis de freinage nouvelle génération à encastrement universel. Remplacez votre banc de freinage sans modification de génie civil et accédez à la technologie ACTIA.

Adaptable sans génie civil dans les fosses :

  • MAHA
  • MULLER 16600
  • BOSH
  • SCHENCK
  • VLT
  • FACOM / FOG
  • SPX / CARTEC
  • Economie financière : Peu de frais liés à l’adaptation de fosse, soit un minimum de 9000€ économisés,
  • Economie de temps : Pas d’immobilisation prolongée, montage rapide en 16h,
  • Exploitation continue : Pas de perte d'exploitation,
  • Options : Prises de pressions radio (réf. 10000-RAD-2).

Banc de freinage PL

Série 20T. AM44700
Série 20T. AM44750 (Version large)
Série 15T. AM44803

Banc de freinage Poids Lourds (PL) ACTIA Automotive.Banc de freinage PL
Caractéristiquesréf.50500 Banc Novaréf. 44700
Charge maxi à l’essieu 20 T 20 T
Diamètre rouleaux 250 mm 250 mm
Voie mini / maxi 800 / 2800 mm 800 / 2800 mm
Vitesse d’essai 2,2 km/h 2,2 km/h
Moteurs frein (facilitant la sortie) 2 x 11 Kw 2 x 11 Kw
Efforts de freinage maxi 2 x 4000 da N 2 x 4000 da N
Coefficient d’adhérence sec > 0,8 > 0,8
Coefficient d’adhérence humide > 0,6 > 0,6
Rouleaux arrières surélevés 35 mm 35 mm
Passage libre entre châssis 700 mm 580 mm
Plan de génie civil sur fosse N° 1211182 IMP 204
Ligne de contrôle, pupitre XG chaîne de contrôle technique Poids Lourds (PL) ACTIA
Pupitre de la ligne de contrôle technique BilanMatic XG PL
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