Règlophare électronique pour contrôle technique : SMARTLYNX

Le règlophare 100% ACTIA, développé et fabriqué en France.

SMARTLYNX, le règle-phare électronique 100% ACTIA, développé et fabriqué en France, est un équipement pour centre de contrôle technique destiné aux contrôles pointus des éclairages : feux de route, feux de croisement et antibrouillard. Dans les ateliers et garages, il permet d'assurer leurs réglages. Facile d’utilisation, rapide, précis, robuste et automatique, il s’adapte à tous les véhicules légers, les poids lourds et les motos. Décerné « Prix de l’équipement de l’année 2018 », SMARTLYNX est homologué UTAC n°17/ESV/07841 et OTC-LAN n°17/LAN/ECE/0173.

Analyse par caméra CMOS, pour le contrôle de la nouvelle génération de feux : Xénon, Halogène, LED.
Large écran couleur tactile 7".
Conforme aux standards internatoniaux, communication par protocole GEIGLAN et OTCLAN, compatible ASANET transmission en Wifi ou ethernet.

Manipulation aisée

Colonne équipée d’un contre poids pour un déplacement aisé du bloc optique à la hauteur désirée (compatible véhicule VL, PL et Moto),
Interface logicielle intuitive, ergonomique et écran tactile 7”, facilitant son utilisation jusqu’à la lecture des résultats,
Positionnement devant le véhicule assisté par caméra.

Rapide et précis

Processeur performant et système d'exploitation permettant un traitement d'image en temps réel,
Analyse d'image au pixel près : faisant du SMARTLYNX, le règle phares le plus abouti du marché,
Centrage sur optique assisté par caméras et logiciel pour plus de rapidité,
Inclinomètre intégré.

Robuste

Bloc optique en métal,
Capot thermomoulé,
Ensemble Classé IP43 contre l'eau et la poussière,
Connectique protégée par des volets de protection étanche.

Automatique et autonome

Auto calibration caméra,
Autonomie de 12h en fonctionnement.

Maintenance simplifié

Prise en main à distance par la hotline pour la télémaintenance et la MAJ.

Réglophare/Règle-phare SMARTLYNX, contrôle technique, ACTIA Automotive.

Caractéristiques	SMARTLYNX
Type de positionnement par rapport au véhicule	Rails ou roues
Type de positionnement par rapport au feu	Par caméra
Transmissions des données	USB, Wi-Fi ou Bluetooth
Type de mesure	Caméra CCD
Alimentation	Secteur ou Batterie
Dimensions (L x h x p)	649 x 650 x 2000 mm
Poids	40 kg
Batterie	Accumulateur rechargeable Lithium Ion
Alimentation chargeur	12V/3A
Température d’utilisation	-5°C à +40°C
Température de stockage	-15°C à +55°C
Humidité relative	< 98% sans condensation
Plage de mesure du rabattement	de +6 à -6%
Plage de mesure latérale	de +10 à -10%
Précision	+/- 0.2 %
Mesure de l’intensité lumineuse	Lux ou Kcd ou cd
Plage de mesure	0 à 200 lux ou 0 à 125 000 cd
Précision	10%