PONTS ÉLÉVATEURS

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Pont élévateur ciseaux à prises sous roues

Pont élévateur ciseaux à prises sous roues
Séries 794/795

Le pont de levage par excellence en contrôle technique VL

Le pont élévateur pour véhicules légers (VL) est un équipement de levage utilisé en centre de contrôle technique pour soulever les véhicules à quatre roues (automobile) et à deux roues (moto). Pour effectuer des travaux d'inspection ou de réparation sous le véhicule, les professionnels des ateliers automobiles utilisent ces levages.

Les séries 794 (4,2T) et 795 (5T), sont spécialement étudiées pour répondre aux exigences et aux contraintes des centres de contrôle technique. Les options et accessoires disponibles offrent une adaptabilité totale quelque soit votre utilisation :

  • Synchronisation hydraulique des mouvements de montée et descente,
  • Aucune connexion mécanique entre les chemins de roulements,
  • A chaque descente le niveau des chemins est parfaitement réglé par un dispositif d'alignement breveté,
  • L'ensemble de nos produits est disponible en version encastrée, ou posée.
CaractéristiquesAM794 / AM795AM795-CT
Capacité 4,2 ou 5 T 5T
Hauteur de levage version posée 1 850 mm 1 850 mm
Hauteur de levage version encastrée 2 085 mm 2 085 mm
Longueur des chemins 5500 mm 5100 mm
Temps de montée 45 seconds 45 seconds
Élévateur auxiliaire capacité 4T 3,5 T
Plaques à jeux option série
Plateaux pivotants pour contrôle géométrie option -
Traverse de levage coulissante 2T (réf.) 795-902A

Pont élévateur à ciseaux pour contrôle technique VL

Fiabilité

  • Installation et maintenance sur site par nos équipes de techniciens ACTIA,
  • Ponts équipés de pivots d'articulation avec bagues autolubrifiantes, ne nécessitant pas d'entretien.

Sécurité

  • Dispositifs de soutien mécaniques, hydrauliques et électriques pour assurer une sécurité totale pendant le stationnement (conformes aux réglementations européennes),
  • Aucune connexion mécanique entre les chemins de roulements,
  • Installation électrique avec circuit de commande à basse tension (24 volts),
  • Vitesse de mouvement ralentie dans les phases de démarrage et de retour au sol.

Performance

  • Temps de monté : 50s (moyenne selon modèle). Existe en version rapide pour les modèles encastrés (25s),
  • Version avec élévateur auxiliaire (option). Encastrement total dans les chemins de roulement. L'élévateur auxiliaire permet d'améliorer l'accessibilité au dessous du véhicule, et d'effectuer toutes les interventions nécessitant que les roues soient libres,
  • Version avec plaques à jeux électro hydrauliques incorporée (option). L'équipement produit une sollicitation combinée transversale/longitudinale alternée sur les roues et par conséquent sur les organes de la direction et des suspensions. Ces plaques permettent un contrôle visuel des défauts éventuels (jeu au niveau des joints sphériques, silentbloc, attache des amortisseurs, etc.).
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